Для работы в форуме, возможностb провести экспресс диагностику на данный момент времени через Энерго Информационное Поле, задать вопрос и получить ответ Зарегистрируйтесь
Коллеги, столкнулся с необходимостью балансировки карданов после замены крестовин. Парк у нас разномастный, от классики до современных моделей. Подскажите, на что смотреть при выборе станка? Важна ли универсальность оснастки или лучше узкоспециализированное решение? И насколько критична возможность балансировки без снятия кардана с машины? Опытом поделитесь, плиз.
Привет! Тема знакомая. Универсальность – это хорошо, но для постоянной работы с карданами лучше брать специализированный станок. С ним и скорость выше, и точность. Мы в свое время перепробовали несколько вариантов, в итоге остановились на оборудовании от РОБАЛС здесь балансировочные станки для карданов. У них как раз есть модели, заточенные под карданы, оснастка удобная, не приходится ничего городить. Плюс, они российские, с настройкой и сервисом никаких проблем не было, ребята приехали, все показали. Балансируют четко, вибрация после них полностью уходит.
Все даты в формате GMT
3 час. Хитов сегодня: 3160
Права: смайлы да, картинки да, шрифты да, голосования нет
аватары да, автозамена ссылок вкл, премодерация откл, правка нет